Lancia Stratos | ||
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Lancia Stratos HF Stradale (versión de calle)
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Datos generales | ||
Otros nombres | Tipo 829 | |
Fabricante | Lancia | |
Diseñador | Marcello Gandini de Bertone | |
Fábricas | Turín, Italia | |
Producción | 492 unidades | |
Período | 1973-1978 | |
Configuración | ||
Tipo |
Automóvil deportivo Automóvil de carreras | |
Segmento | S | |
Carrocerías | Coupé de 2 puertas | |
Configuración | Motor central-trasero transversal, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 3710 mm (146,1 plg)[1] | |
Anchura | 1750 mm (68,9 plg)[1] | |
Altura | 1110 mm (43,7 plg)[1] | |
Distancia entre ejes | 2180 mm (85,8 plg)[1] | |
Vía delantera | 1430 mm (56,3 plg)[1] | |
Vía trasera | 1460 mm (57,5 plg)[1] | |
Peso | 980 kg (2161 lb)[1] | |
Planta motriz | ||
Motor | V6 a 65º Ferrari Dino de 2419 cm³ (2,4 L) | |
Potencia | 190 CV (187 HP; 140 kW) | |
Par motor | 23 kg·m (226 N·m; 166 lb·pie) | |
Mecánica | ||
Dirección | Cremallera y piñón[1] | |
Transmisión | Manual de 5 velocidades | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 230 km/h (143 mph)[1] | |
Aceleración | 0-60 mph (97 km/h) en 6 s[1] | |
Consumo | 15,9 L/100 km (6,3 km/L) (promedio combinado simulado)[2] | |
Cx | 0,4 (estimado)[2] | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Ferrari Dino | |
Predecesor | Lancia Fulvia HF | |
Sucesor | Lancia 037 | |
Sitio web | https://www.lancia.com/ | |
El Lancia Stratos HF (Tipo 829), más ampliamente conocido como Lancia Stratos, es un automóvil deportivo y de carreras, específicamente para los rallys, de motor central-trasero y tracción trasera, producido por la marca italiana Lancia, del cual solamente se fabricaron 492 unidades.
Triunfó en los rallys en las décadas de 1970 y 1980 y fue especialmente diseñado para esta competición. Ganó el Campeonato Mundial de Rally en 1974, 1975, 1976 de manera consecutiva,[3] a las manos de Sandro Munari.
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